当空乘和考研哪个难 ♂

当空乘和考研哪个更难，这个问题并没有一个绝对的答案，因为它取决于个人的情况、目标、以及愿意投入的时间和精力。以下是两种选择的难易点分析：

空乘

短期成本较低：一旦面试成功并成为航空公司的准雇员，培训后可以开始工作，每月工资通常在8k左右，且相对容易找到工作。

长期发展有限：空乘工作主要是服务业，虽然工资相对稳定，但长期来看，工资提升空间有限，且对身体消耗较大。

入职门槛：虽然空乘的入职门槛相对较低，但需要通过航空公司严格的面试和培训。

考研

时间成本高：考研需要投入大量的时间和精力，且成功率并不确定。

知识累积：考研可以帮助完成知识的累积，提升个人竞争力，且研究生毕业后工资和发展前景通常较好。

灵活性较低：如果选择在职考研，可能会面临工作和学习的双重压力，且需要克服时间和精力的分配问题。

建议

如果追求稳定且压力较小的工作，空乘可能是一个更好的选择。它提供了相对稳定的收入和较低的工作强度，适合希望快速进入职场并稳定下来的人。

如果追求个人成长和长远发展，考研可能更为合适。它可以提供更多的知识积累和职业发展空间，尽管需要投入更多的时间和精力，但成功后通常会有更好的职业前景。

综上所述，空乘和考研各有其难易之处，选择哪个更难还需根据个人的实际情况和目标来决定。

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南京大学考研的分数线因年份和专业而异，但根据最近的信息，以下是一些参考分数线：

一般学术学位：

2024年考研复试分数线为340分左右。

经济学学术学位：

2024年考研复试分数线为370分。

金融专业（工程管理学院）：

2024年考研复试分数线为410分。

其他专业：

2024年考研复试分数线为320分（文物考研），375分（美术与书法考研）。

此外，南京大学属于985院校自主划线，平均分数线在350分到360分左右。因此，想要考上南京大学，考研成绩通常需要达到350分以上，部分专业如经济学学术学位和金融（工程管理学院）专业学位的复试分数线分别高达370分和410分。

建议：

如果报考一般学术学位，建议分数达到340分以上。

如果报考经济学学术学位，建议分数达到370分以上。

如果报考金融专业（工程管理学院），建议分数达到410分以上。

如果报考其他专业，建议分数达到相应专业的复试分数线。

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