为什么21考研史上最难 ♂

2021年考研被认为是史上最难的一年，主要原因包括：

报考竞争激烈

2020年的扩招政策使得许多原本可能无法进入研究生学习的学生看到了希望，导致2021年的报考人数预计会继续增加，竞争压力增大。

由于2020年高分考生未能调剂成功，可能会在2021年继续考研，增加了竞争人数。

报考门槛提高

高校倾向于招收优质生源，特别是来自985或211工程的名校生，这可能导致考研的入围门槛提高。

考试内容难度增加

2021年研究生考试初试出现了不少低分考生，反映出考试内容难度有所上升，高校有可能在2022年继续提高考试难度。

二战和三战考生增加

由于疫情和就业压力，许多原本可以找到工作的应届生和在职人员选择考研，其中不乏二战、三战甚至四战的考生，这些考生经验丰富，竞争力强。

就业形势的影响

本科毕业生人数的增加和就业竞争的加剧也是推动考研人数增加的因素之一。

非全日制研究生考试纳入统考

非全日制研究生考试纳入统考，导致统考生的竞争压力进一步增大。

调剂难度增加

随着考研人数的增多，即使以前相对容易调剂的地区，也可能因为考生众多而变得困难。

情绪和心理压力

疫情导致许多学生在家备考，效率受到影响，情绪波动和心理压力也较大。

综上所述，2021年考研难度大的原因是多方面的，包括报考竞争激烈、报考门槛提高、考试内容难度增加、二战和三战考生增加、就业形势的影响、非全日制研究生考试纳入统考、调剂难度增加以及情绪和心理压力等。这些因素共同作用，使得2021年成为考研史上难度较大的一年。

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锦州物流考研学校有以下几所：

北京工商大学：

北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。

清华大学：

物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。

对外经济贸易大学：

该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。

北京交通大学：

北京交通大学在物流考研方面也有较高的声誉，其物流工程专业在全国排名靠前。

武汉理工大学：

武汉理工大学在物流工程与管理方面也有较强的实力，是物流考研的热门学校之一。

天津大学：

天津大学在物流工程与管理方面也有较好的教学和科研实力。

南开大学：

南开大学在物流工程与管理方面也有较高的声誉，其物流工程专业在全国排名靠前。

东南大学：

东南大学在物流工程与管理方面也有较强的实力，是物流考研的热门学校之一。

上海海事大学：

上海海事大学在物流工程与管理方面也有较好的教学和科研实力，特别是在国际物流方面具有明显优势。

吉林大学：

吉林大学在物流工程与管理方面也有较强的实力，是物流考研的热门学校之一。

长安大学：

长安大学在物流工程与管理方面也有较好的教学和科研实力。

重庆大学：

重庆大学在物流工程与管理方面也有较高的声誉，其物流工程专业在全国排名靠前。

这些学校在物流考研方面都有各自的优势和特色，建议根据个人兴趣和职业规划选择合适的学校进行报考。

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